ट्रक रेडिएटर कैप

सामग्री स्टील और पीतल, स्टील। विभिन्न दबावों से बना सकते हैं। इसके अलावा हम ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार लोगो और एल्युमीनियम स्टिकी के साथ एल्युमीनियम बिलेट कैप को कस्टम बना सकते हैं।

 

सामग्री:	एल्यूमीनियम, स्टेनलेस स्टील, स्टील, तांबा
खत्म करना:	क्रोम प्लेटिंग, पॉलिशिंग, एनोडाइजिंग इत्यादि
दबाव	ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार (7पीएसआई,10 पीएसआई, 13पीएसआई...)
प्रक्रिया:	मुद्रांकन, प्लास्टिक इंजेक्शन मोल्डिंग,
आयुध डिपो आकार:	43 मिमी, 45 मिमी, 58.5 मिमी और 70.5 मिमी
आकार:	किनारों वाला गोल या बिना कानों वाला गोल
फिटमेंट:	सार्वभौमिक
आवेदन पत्र:	मोटर वाहन, कृषि, नाव…
आपूर्ति	वैश्विक आपूर्ति और स्पॉट आपूर्ति
प्रमाणीकरण:	आईएसओ 9001-2015 और आईएटीएफ 16949:2016
फ़ायदा:	1. फैक्टरी प्रत्यक्ष, मूल गुणवत्ता और कम कीमत। 2. तेजी से वितरण समय. 3. स्क्रू-ऑन और स्नैप-ऑन सहित विभिन्न शैलियों में उपलब्ध है
पैकेट:	बबल बैग+बॉक्स+फूस
कार के मॉडल:	सार्वभौमिक और ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार कस्टम बनाया जा सकता है।
गारंटी:	12 महीने

 

रेडिएटर कैप, जिसे रेडिएटर प्रेशर कैप भी कहा जाता है, कार के पानी के टैंक पर लगाया जाता है और कार के कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

एक वाल्व के साथ एक पानी की टंकी का ढक्कन जो शीतलन प्रणाली को दबाव में उच्च या अधिक कुशल तापमान बनाए रखने की अनुमति देता है।

रेडिएटर कैप में स्वयं एक प्रेशर वाल्व होता है जो घरेलू प्रेशर कुकर के समान काम करता है। इसका उद्देश्य उच्च दक्षता और उच्च तापमान शीतलन प्रभाव प्राप्त करने के लिए कंटेनर के अंदर दबाव बढ़ाना है। रेडिएटर कैप का कार्य सिद्धांत यह है कि जब कार चल रही होती है, तो शीतलक का तापमान बढ़ जाता है और पानी की टंकी में दबाव बढ़ जाता है। जब दबाव एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाता है, तो दबाव वाल्व दबाव से खुल जाता है, और फ्लश किया गया शीतलक साइड ओवरफ्लो में प्रवाहित हो जाएगा। टैंक, फिर जब कार काम करना बंद कर देती है, तो ठंडा होने के बाद, वैक्यूम कूलिंग सिस्टम ओवरफ्लो टैंक में पानी को वापस टैंक में खींच लेगा।

 

रेडिएटर प्रेशर कैप

कार्य: यह शीतलन प्रणाली को दबाव में उच्च या अधिक कुशल तापमान बनाए रख सकता है।

एक साधारण ढक्कन इतना उपयोगी कैसे हो सकता है?

प्रेशर कुकर में पानी का क्वथनांक बढ़ाने जैसा ही सिद्धांत। प्रेशर वॉटर टैंक कवर स्वयं एक दबाव राहत वाल्व है, और कार में आमतौर पर दबाव 1.05 किग्रा/सेमी2 निर्धारित होता है। जब पानी पर दबाव डाला जाता है तो पानी का क्वथनांक बढ़ जाता है।

जैसे ही शीतलन प्रणाली में तरल का तापमान बढ़ता है, तरल फैलता है, जिससे दबाव बढ़ जाता है। प्रेशर टैंक कवर दबाव जारी करने का एकमात्र आउटलेट है, इसलिए कवर पर स्प्रिंग की सेटिंग शीतलन प्रणाली का अधिकतम दबाव निर्धारित करती है। जब दबाव 1.05 किग्रा/सेमी2 तक पहुंच जाता है, तो शीतलक को शीतलन प्रणाली से बाहर निकलने की अनुमति देने के लिए दबाव वाल्व को फ्लश कर दिया जाएगा। शीतलक अतिप्रवाह पाइप के माध्यम से अतिप्रवाह बॉक्स के नीचे प्रवेश करता है। यह उपकरण सिस्टम से हवा को रोकता है। जैसे ही रेडिएटर ठंडा होता है, शीतलन प्रणाली में एक वैक्यूम बनता है, जो एक अन्य स्प्रिंग-लोडेड वाल्व खोलता है और फिर बहे हुए पानी को भरने के लिए ओवरफ्लो बॉक्स के नीचे से पानी को पुन: अवशोषित करता है।

 

 

कार्यशाला:

सामान्य प्रश्न:

1.Q: क्या आप निःशुल्क नमूना प्रदान कर सकते हैं?

उत्तर: हम मौजूदा नमूने निःशुल्क प्रदान करते हैं, लेकिन माल ढुलाई आपकी ओर से होगी। अनुकूलित नमूने के लिए, हम नमूना शुल्क लेंगे।

2.प्रश्न: आप मुख्य रूप से किन उत्पादों की आपूर्ति करते हैं?

ए: स्टॉक और कस्टम आइटम में

3.प्रश्न: आपकी डिलीवरी का समय क्या है?

उत्तर: आम तौर पर स्टॉक के लिए भुगतान के 3-4दिन बाद, अनुकूलित ऑर्डर के लिए भुगतान के 15-20 दिन बाद, यह उत्पादों और मात्रा पर निर्भर करता है।

4.Q: भुगतान की शर्तें क्या हैं?

ए: वेस्टर्न यूनियन, अलीबाबा एस्क्रो, एल/सी, पेपैल द्वारा भुगतान, उत्पादन से पहले टी/टी30% जमा और शिपमेंट से पहले थोक ऑर्डर के लिए 70% शेष।

 

कैटलॉग:

 

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