FUWA के लिए ट्रक बोल्ट DXTB185

भारी मशीनरी कनेक्शन के क्षेत्र में ट्रक बोल्ट प्रमुख घटक हैं, विशेष रूप से अत्यधिक भार और कंपन वातावरण से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार के फास्टनरों को आमतौर पर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से बनाया जाता है, जिसे 8.8 या उससे अधिक की शक्ति स्तर प्राप्त करने के लिए गर्मी उपचार से गुजरना पड़ता है। संक्षारण प्रतिरोधी सुरक्षात्मक परत बनाने के लिए सतह का उपचार आम तौर पर गर्म डिप गैल्वनाइजिंग या डैक्रोमेट प्रक्रिया है। इसकी विशिष्ट विशेषताओं में एक बड़ा अष्टकोणीय हेड डिज़ाइन शामिल है, जो टॉर्क रिंच का उपयोग करके सटीक पूर्व कसने की सुविधा प्रदान करता है; भार के समान वितरण को सुनिश्चित करने के लिए रॉड बारीक रोलिंग थ्रेड तकनीक को अपनाती है; कुछ मॉडल आसान असेंबली संरेखण के लिए धागे के अंत में गाइड ढलानों से सुसज्जित हैं।
भारी ट्रक चेसिस कनेक्शन और इंजीनियरिंग मशीनरी संरचना निर्धारण जैसे अनुप्रयोग परिदृश्यों में, माध्यमिक लॉकिंग तंत्र के माध्यम से पूर्व कसने वाले बल को बनाए रखने के लिए ट्रक बोल्ट को एंटी लूज़िंग वॉशर के साथ संयोजन में उपयोग करने की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से डिजाइन की गई निकला हुआ किनारा असर सतह सतह संपीड़न तनाव को कम कर सकती है, जबकि तनाव स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए टोक़ गुणांक को 0.10-0.16 की सीमा के भीतर सख्ती से नियंत्रित किया जाता है। ISO 898-1 और ASTM A490 जैसे मानक विनिर्देशों के अनुसार, प्रत्येक बैच को तन्य भार परीक्षण (800MPa की न्यूनतम तन्य शक्ति), वेज लोड परीक्षण और प्रभाव क्रूरता परीक्षण से गुजरना होगा।

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