कार्बन स्टील फ्लैट हेड हब बोल्ट विस्तारित दाँतेदार नूर व्हील बोल्ट

विवरण:

व्हील हब बोल्ट का कार्य एक्सल स्थापित करने, टायरों को सहारा देने, बाहरी प्रभावों को रोकने, टायरों और सड़क की सतह के बीच संपर्क प्राप्त करने, वाहन के वजन को सड़क की सतह पर स्थानांतरित करने और पार्श्व भार को सहन करने, ड्राइविंग बल प्रदान करने के लिए भागों के रूप में कार्य करना है। मोड़ के दौरान ब्रेकिंग फोर्स टॉर्क आदि वाहन के ड्राइविंग प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है।
टायर स्क्रू की संरचना बहुत सरल है। विभिन्न पेंच संरचनाओं के अनुसार, उन्हें सिंगल हेड बोल्ट और डबल हेड बोल्ट में विभाजित किया जा सकता है। आजकल अधिकांश कारें सिंगल हेड बोल्ट का उपयोग करती हैं, जबकि डबल हेड बोल्ट आमतौर पर छोटे और मध्यम आकार के ट्रकों में उपयोग किए जाते हैं। सिंगल हेड बोल्ट के लिए दो इंस्टॉलेशन विधियां हैं, एक है व्हील हब बोल्ट+नट। बोल्ट को इंटरफेरेंस फिट के साथ व्हील हब पर लगाया जाता है, और फिर पहियों को नट के साथ फिक्स किया जाता है। इस पद्धति का लाभ यह है कि उच्च सुरक्षा के साथ, पहियों को ढूंढना और अलग करना अपेक्षाकृत आसान होता है। नुकसान यह है कि टायर के स्क्रू को बदलना अधिक जटिल है, और कुछ में व्हील हब को अलग करने की आवश्यकता होती है; दूसरा प्रकार व्हील फिक्सिंग बोल्ट है, जिसे सीधे व्हील हब पर पिरोया जाता है और टायर स्क्रू को सीधे व्हील हब पर लगाया जाता है। इस पद्धति का लाभ यह है कि टायर के स्क्रू को अलग करना और बदलना अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन नुकसान यह है कि सुरक्षा थोड़ी कम है। यदि टायर के स्क्रू को बार-बार अलग किया जाता है, तो यह व्हील हब पर मौजूद धागों को नुकसान पहुंचाएगा, और व्हील हब को बदलना होगा।

फ़ैक्टरी चित्र:

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